为集中我区科技力量，发挥科技对我区经济和社会发展的促进作用，为我区主导产业的发展提供科技支撑，根据《长春市绿园区科技计划与项目管理办法（试行）》、《长春市绿园区应用技术研究与开发专项资金管理暂行办法》的有关规定，为区内企业开展自主研发、同科研单位合作研发本行业领先技术或解决本企业关键技术问题提供支持。重点支持汽车、轨道客车和农业机械关键零部件及生产装备开发与制造，车用内饰件环保材料和改善汽车平顺性（NVH）的开发、制造与应用，车辆检测设备及技术等领域。

1、汽车传动系统新型零部件的研究开发与制造。包括各种车型的传动装置、新型离合器、驱动桥等专用零部件，重点支持自动机械变速箱（AMT）、无级变速箱（CVT）和双离合变速箱（DCT）等技术，以及传动系新型齿轮、锁紧装置等关键零部件设计与制造。

2、汽车行驶系新型零部件的研究开发与制造。包括汽车悬架、车轮等总成和专用零部件，重点支持悬架智能控制、等速行驶控制、行驶系操纵稳定性控制等新技术和新产品的开发与制造。

3、汽车制动系新型零部件的研究开发与制造。包括汽车液压和气压制动器、驻车制动器、制动系统传动装置、辅助制动系统的总成和专用零部件，重点支持制动力分配调节装置、制动防滑、电子制动系统、制动总泵、制动分泵、商用车盘式制动等新技术和新产品的研究、应用、开发与制造。

4、汽车转向系新型零部件的研究开发与制造。包括汽车转向传动机构、动力转向装置、转向操纵机构、电动助力转向系统的总成和专用零部件，以及相关新技术和新产品的研究、开发、应用和制造。

5、汽车内饰件、新型材料、震动噪声控制技术等应用研究与开发制造。

包括新型环保节能车用内饰产品的设计与制造；高性能工程塑料、高性能陶瓷、铝镁合金等新型材料在汽车中的应用及替代金属零部件的生产；汽车震动噪声控制技术的研究与应用。

包括轨道客车的牵引缓冲连接装置、车辆制动系统、车辆内部设备、车辆内饰新材料、车辆电气系统、车辆屏蔽门等车辆关键零部件的设计与制造。重点支持客车内装新材料、车顶设备、齿轮箱、塞拉门、通风系统、机械加工等新技术和新产品的研究、应用、开发与制造。

包括为各类农作物种植生产全程机械化所需的农业机械设备配套的各类农业机械关键零部件的设计与制造；大功率拖拉机、特种专业农业机械各类专用零部件的设计与制造。

汽车总线系统（CAN BUS）、变速箱控制系统（TCU）、电力助力转向系统（EPS）、汽车稳定控制系统（ESP）、安全气囊控制系统（SRS）、发动机控制系统（EMS）、GPS车载多媒体系统的设计与制造；新型仪表、汽车空调、电动门窗、车灯等关键电子电器零部件的设计与制造；车用发动机氧传感器、绝对压力传感器、进气流量传感器和电子油门角位移传感器等产品的设计与制造；车用、车载电子产品嵌入式软件的开发。

1、凡在长春市绿园区域内注册，具有较强科研能力和条件、运行管理规范、具有独立法人资格的内资或内资控股企业，与上述企业开展技术合作的长春市内各科研院所、高等院校等均可申报。

2、项目申请单位资产负债率不超过60%。

3、项目申请单位应具有较好的技术和产业化条件，并同意在承担项目中加入产业技术创新联盟。

4、项目申请单位应有良好的资信基础和较强的资金筹措能力，自筹配套经费应与所承担的研究任务相适应，原则上不低于申请科技经费的2倍。

5、项目申请者（负责人）年龄在55周岁以下（按签订项目任务书时计算），应保证有足够的时间和精力从事申请项目的研究，并且过去三年内没有国家、省、市科技计划信用管理不良记录。

6、项目负责人只能主持申请一项长春市绿园区科技支撑计划项目和以参加者或合作者身份参加一项项目。

7、项目实施期限一般为两年。

采取定额补助的方式进行支持。立项后首次拨付项目支持经费总额度的80%，项目验收合格后拨付余下的20%。

申报单位要认真填写《长春市绿园区科技发展计划项目申报表》，并根据提纲编制可行性研究报告，同时提供以下材料（文档一式两份，并报电子文档）。

1、企业上年度会计报表，包括资产负债表、损益表及报表附注（复印件）等；

2、可以说明项目技术状况的证明文件，包括科技成果鉴定证书、检测报告、专利证书或其它技术权益证明等；

3、查新报告；

4、项目配套资金来源（如贷款等）的证明材料；

5、合作研发的，要提供合作协议书。

在申请过程中，如果对项目申报指南和申报程序及要求有任何疑问，请与绿园区科技局项目管理科联系。

地　　址：绿园区科技局项目管理科（绿园区机关办公楼413室）绿园区和平大街2288号

联 系 人：岳灵芝

联系电话：87605076

E-mail:fanyufa413@126.com